Ung förare?
Jämför självrisken, inte bara priset.

Premien är en riskberäkning. Bolagen sätter priset efter hur ofta en grupp råkar ut för skador och hur dyra skadorna blir. Unga förare har kortare körvana och en högre olycksrisk än genomsnittet, och det syns i priset innan du själv hunnit göra något fel. Det är statistik, inte ett omdöme om dig.

Trafikanalys, som ansvarar för den officiella statistiken över vägtrafikskador, mäter risken som antal omkomna per 100 000 invånare. Räknat som genomsnitt för 2015–2024 är risken störst för personer över 75 år och därefter för unga vuxna mellan 18 och 24 år. Under 2024 var 8 procent av dem som omkom i vägtrafiken unga vuxna (Trafikanalys).

Samma logik fungerar åt andra hållet. Varje år med körvana och utan skador räknas till din fördel, och priset sjunker normalt i takt med det.

Ungdomssjälvrisk är en extra självrisk som tillkommer när en ung förare orsakar en skada, utöver den vanliga självrisken. Många bolag har den för förare under 24 eller 25 år. Åldersgränsen, beloppet och vilka skador den gäller för skiljer sig mellan bolagen, och en del bolag har den inte alls.

Den är lätt att missa av två skäl. Den syns inte i månadspriset utan först den dag något händer. Och den gäller ofta vem som än äger bilen: kör en förare under åldersgränsen kan tillägget slå till även om försäkringen står på någon äldre.

Kolla det här innan du tecknar

Två försäkringar med nästan samma månadspris kan kosta väldigt olika vid en enda skada. Jämför självrisken, inte bara premien.

Byt bolag, ange rätt körsträcka, välj skyddsnivå efter bilens värde, samla dina försäkringar, se över självrisken och jämför igen vid förnyelsen. Ingen av dem kräver att du väntar på att fylla år, och tillsammans gör de mer än att leta efter det lägsta listpriset. Börja uppifrån.

När du jämför bilförsäkring med oss ser du ditt pris på under en minut, och det kostar ingenting. Du behöver bara ditt registreringsnummer.

Har du flyttat hemifrån? Då behöver du också en hemförsäkring, och hos en del bolag blir båda billigare om de ligger på samma ställe.

Det beror på bilens värde, inte på din ålder. Trafikförsäkring är obligatorisk enligt trafikskadelagen och ersätter skador på personer och på andras egendom. Halvförsäkring lägger till bland annat brand, stöld, glas, räddning, rättsskydd och maskinskada. Helförsäkring lägger till vagnskada, alltså skador på din egen bil.

Köp inte mer försäkring än bilen är värd.

Har bilen kvar sin vagnskadegaranti täcker garantin det helförsäkringen skulle ha täckt, och då räcker halvförsäkring. Är bilen äldre och värd några tiotusen kan helförsäkringens premie under ett par år bli högre än vad du får ut vid en totalskada, där bara bilens marknadsvärde ersätts. Konsumenternas Försäkringsbyrå skriver själva att den som har en äldre bil kan överväga att avstå helförsäkring.

Gå däremot inte ner till bara trafikförsäkring för att spara. Då försvinner bland annat bärgning, glasskydd, brandskydd och rättsskydd. Halvförsäkring är oftast värd pengarna även på en gammal bil.

Ska du köpa bil? Räkna in kostnaden för bilförsäkring i budgeten innan du bestämmer dig. Motorstyrka och reparationskostnad påverkar premien mer än många räknar med, så två bilar i samma prisklass kan kosta väldigt olika att försäkra.

Nej, inte om det är du som kör den. Premien bygger på vem som äger och huvudsakligen kör bilen. Stämmer uppgifterna inte kan ersättningen sättas ned eller utebli helt vid en skada. Försäkringsavtalslagen utgår från att du lämnar riktiga uppgifter när du tecknar försäkringen.

Konsumenternas Försäkringsbyrå avråder också från ägarbyten inom familjen för att spara några hundralappar, eftersom bilens marknadsvärde sjunker med fler ägare i registret.

Det som är helt i sin ordning: att ange att en ung förare kommer att köra bilen. Då blir priset rätt från början, och försäkringen fungerar när du behöver den.