Samlarfordonsförsäkring

I de fall som en bil, eller annat fordon, främst används som ett samlarobjekt är samlarfordonsförsäkring ett mer passande alternativ mot den klassiska bilförsäkringen. Det som krävs för att kunna teckna en sådan försäkring är att man är medlem i någon motorklubb som har avtal med ett försäkringsbolag.

I grunden är denna försäkring uppbyggd likt en klassisk bilförsäkring där försäkringstagaren kan välja mellan trafik-, halv- eller helförsäkring. Men utöver det finns en rad begränsningar och villkor. Har man sin bil enbart som utställningsfordon och därmed kör extremt lite i trafiken bör den istället försäkras som museifordon men med samlarfordonförsäkringen får man delvis även köra i trafik.

Genom att välja samlarfordonsförsäkring får man en lägre premie än en klassisk bilförsäkring. Men det ställer även mer krav på fordonsägaren.

Innehållet något mindre

När en samlarfordonsförsäkring tecknas är det inte säkert att exakt samma försäkringsdelar ingår som när en bilförsäkring tecknas. Bland annat är det vanligt att krisförsäkring samt maskinskadeförsäkringen inte finns med. Orsaken till att maskinskadedelen inte är med är uppenbar då dessa alltid har en begränsning på att bilen ska maximalt vara ett visst antal år, exempelvis 8år. Ett samlarfordon är alltid betydligt äldre än så.

Man bör med andra ord vara noggrann när man läser igenom villkoren så att man med säkerhet får en försäkring som täcker de behov man har och att man även är insatt i vilka fall som försäkringen ger eller inte ger ersättning.

Olika inriktningar

För det första är det inte alla försärkringsbolag som erbjuder samlarfordonsförsäkring och för det andra kan de vara uppbyggda på mycket olika sätt. Det är nämligen inte alls lika likriktat i hur de är uppbyggda, detta till skillnad mot klassiska bilförsäkringarna. Ett av de större försäkringsbolagen har exempelvis tre olika samlarfordonsförsäkringar beroende på ålder och fordonstyp. I detta fall är det följande:

· Veteranfordon – Går enbart att teckna på fordon som är minst 30 år gamla

· Klassikerfordon – För de fordon som är minst 20år men mest 30 år.

· Specialfordon – För de fordon som främst är samlarobjekt

Men uppdelningen skiljer sig mycket åt och beror även på om försäkringen är allmän mot många olika samlarfordon eller om den är inriktad på vissa fordon, vissa åldrar eller annat.

Krav på försäkringstagaren

Vad som krävs för att kunna teckna denna försäkring kan variera mellan bolagen men bland annat följande krav kan förekomma.

· Försäkringstagaren måste ha medlemskap i en av de motorklubbar som försäkringsbolaget har samarbete med. Enklast är att först prata med klubben och fråga vilket bolag de samarbetar med istället för att börja med att jämföra priser och avtal hos flera försäkringsbolag. Många gånger har klubben valt ett bolag som ger ett passande ekonomiskt skydd utifrån de behov som medlemmarna har.

· Fordonet ska främst användas som samlarobjekt. Det betyder att man får köra till och från klubbträffar och utställningar men det får inte användas i vardagen. Fordonet får även användas vid speciella Cruisingkvällar eller ”enstaka nöjesturer”. Detta gör att gränsen inte är extremt tydlig gällande hur mycket fordonsägaren får köra privat om det gäller nöjeskörning. Den som känner sig osäker bör kontakta sin motorklubb då de bör vara insatta i frågan.

· Fordonet ska alltid vara inlåst i enskild lokal när det står parkerat för att gällande villkor ska gälla. Skulle den stå parkerad ute och skada skulle uppstå ersätts detta oftast ändå men då till en betydligt högre självrisk.

· En extra självrisk kan även behöva betalas om fordonet används i trafik mellan 1 november och 31 mars. Detta eftersom skaderisken ökar avsevärt under vinterhalvåret.

· Ibland kan det även finnas en s.k. karenstid hos motorklubbarna vilket gör att man måste varit medlem under en period innan man kan utnyttja dess fördelar – däribland möjligheten att teckna försäkring. Då det krävs godkännande från klubben för att försäkringen ska börja gälla bör man i god tid ansöka om medlemskap så att inte fordonet behöver vara överförsäkrat eller oförsäkrat under en tid.

· Fordonet får inte användas för uthyrning och inte heller användas för övningskörning

· Självrisken kan vara extra hög om skada skulle uppstå och det visar sig att det inte varit försäkringstagaren som körde bilen. Det är alltså helt okej för vänner och bekanta att provköra men uppstår vagnskada kan detta medföra dubbel självrisk (eller mer)

· Vissa försäkringar har avtal som kräver att fordonet ska vara i ”bra skick” alternativt renoverat med fokus på att den ska se ut som ursprungsskick. I dessa fall kan även kraven vara att renoveringen ska utförts för minst 20 år sedan. Undantag finns även då försäkringen är speciellt framtagen för ”orenoverat fordon” eller i de fall som fordonet är ombyggt för att efterlikna ett annat historiskt fordon.

Med andra ord finns det samlarförsäkringar med mycket olika inriktningar. Allt beror på vilket fordon man har, hur gammalt det är och vad det kommer användas till. En stark rekommendation är därför att prata med den motorklubb som medlemskap finns hos för att få råd och tips. Därefter kan vidare jämförelser göras hos försäkringsbolagen för att på så vis kunna hitta relevant försäkringslösning.


Relaterade artiklar

Samlarfordonsförsäkring

Staplar med mynt Bilskatt: när och hur mycket ska jag betala?
I Sverige måste man betala bilskatt för alla bilar som är registrerade och påställda. Hur mycket du ska betala in beror bland annat på ...
Läs mer »


Ställa av bil: så här fungerar det
Har du en bil som du inte använder? Då kan du ställa av den, så slipper du betala fordonsskatt och trafikförsäkring i onödan.En ...
Läs mer »


Pågående inbrott i bil vad gör jag nu? Inbrott i bilen - vad ska jag göra efter bilinbrott?
Har du råkat ut för inbrott i bilen? Då är det viktigt att du gör en polisanmälan och kontaktar ditt ...
Läs mer »


Hur skyddar bilförsäkringen vid viltolycka Hur skyddar bilförsäkringen vid viltolycka?
Ersättningen du kan få vid viltolycka beror på vad din bilförsäkring omfattar och om du har tecknat ett tillägg för ...
Läs mer »


sprucken glasruta Laga vindruta: det här behöver du tänka på
Har du fått en spricka i vindrutan? En skadad eller sliten ruta ökar risken för olyckor och därför är det viktigt att du bokar tid för att laga ...
Läs mer »


Hund kikar ut från varm bil Hund i bil: så skyddar du din hund på bästa sätt
Ska du och hunden på en biltur tillsammans? Oavsett om det är en längre resa eller bara ner till mataffären finns ...
Läs mer »


Man som kör bil med sin familj Tips och råd inför din bilsemester
Har du ställt in charterresan i sommar? Passa på att åka på en bilsemester istället. Här får du tips inför ...
Läs mer »