Dubbdäck tar fler liv än de räddar

Från och med den 1 oktober är det tillåtet att använda dubbdäck på svenska vägar. Dock pekar forskare vid Chalmers på att dubbdäck - tyvärr - tar fler liv än de räddar.

Dubbdäck används under höst och vinter i Sverige för att undvika olyckor och rädda liv. Enligt Transportstyrelsen använder 60 % av svenska bilägare dubbdäck. Några hävdar dock att dubbdäck har negativ inverkan på både miljö och människa eftersom dubbdäck river upp farliga partiklar i asfalten - andra hävdar att det är starkt överdrivet.

Dubbdäck ur ett globalt perspektiv

Anna Furberg, Rickard Arvidsson och Sverker Molander vid Chalmers avdelning för miljösystemanalys har 2018 blåst nytt liv i debatten. Genom ett systemperspektiv har trion analyserat dubbdäckens hälsopåverkan under hela däckenslivscykel. Resultatet i analysen visar att dubbdäck - ur ett globalt perspektiv - tar fler liv än de räddar.

Kobolt i Kongo-Kinshasa

I analysen har forskar-trion vägt negativa effekter mot sparade liv. Negativa effekter av uppriven asfalt överskuggar antal räddade liv - dock slutar analysen inte där. Man har i analysen även tagit hänsyn till produktionsfasen. Kobolt - som framför allt bryts i Kongo-Kinshasa - är dessutom en konfliktmetall som skördar många dödsoffer.

Resultat i undersökningen

Forskarna kom i analysen fram till att användningen av dubbdäck i Sverige räddar mellan 60 och 770 levnadsår. Dessvärre kostar det mellan 570 och 2 200 levnadsår i ett livscykelperspektiv. Även om det endast är en uppskattning ger det oss perspektiv - vi har utan eftertanke utgått från att dubbdäck faktiskt räddar fler liv än de skördar.

Sammantaget blir det uppenbart att dubbdäck kostar fler liv än de räddar - där användningsfasen med upprivna partiklar från asfalt har störst negativ påverkan före den småskaliga gruvbrytningen i Kongo-Kinshasa. Minst negativ påverkan har konflikten i Kongo-Kinshasa även om det tydligt illustrerar globaliseringens avigsidor.





E-post: info@insplanet.com
Direktnummer: 08-51 00 00 42



Relaterade artiklar

Dubbdäck på hög
Pågående inbrott i bil vad gör jag nu?

Inbrott i bilen - vad ska jag göra efter bilinbrott?

Har du råkat ut för inbrott i bilen? Visst är det tråkigt när folk inte förstår skillnaden på mitt och ditt? Men som tur är ...

Läs mer »


Så här gör du när du ska importera bil till Sverige.

Importbil: Så här gör du när du ska importera bil till Sverige

Du kan spara pengar på att importera bil från till exempel Tyskland eller USA. Men det finns fler anledningar till varför ...

Läs mer »


Vilken försäkring man har kan vara lättare att glömma än vad man kanske tror.

Vilken bilförsäkring har jag?

Vilken försäkring man har kan vara lättare att glömma än vad man kanske tror. Många tecknar en försäkring i samband med att man köper en bil och sen har man ...

Läs mer »


Vad händer med din bilförsäkring när du säljer din bil?

Vad händer med din försäkring när du säljer din bil?

Det är mycket att hålla reda på när bilen ska säljas - köpeavtal ska skrivas, bilen ska provköras och pengar ska föras över. Det är ...

Läs mer »


Har du råkat tanka fel?

Tankat fel bränsle - Täcker försäkringen feltankning?

Alla gör vi misstag ibland, både stora och små. Ett stort, och förvånansvärt vanligt misstag är att man råkar tanka fel. Att råka ut ...

Läs mer »


Man som kör bil med sin familj

Kan jag teckna min bilförsäkring på någon annan?

Priset på en bilförsäkring ser väldigt olika ut från person till person. Det är till exempel dyrare för en ...

Läs mer »


Tillåtet att använda bilkamera i Sverige.

Billigare bilförsäkring med bilkamera

Sedan 2016 är det tillåtet att använda bilkamera i Sverige. Tyvärr är det få svenska bilister som använder bilkamera - trots att det kan innebära ...

Läs mer »

Vi jobbar för att få Sveriges mest nöjda kunder!

© 1999-2018 Insplanet - Internetpolicy
Insplanet AB - Box 26 000 - 100 41 Stockholm - Org.nr 556567-6227

Kundtjänst: 08 - 51 000 000 Kundtjänst: 08 - 51 000 000
Vardagar 08.00 – 20.00 Helger 10.00 – 16.00